Energica mi ha invitato a provare uno dei primissimi esemplari di EXPERIA sui Passi del Sellaronda. Si tratta della prima moto elettrica della Casa modenese espressamente pensata per fare turismo e la prima a sfruttare una nuova piattaforma (telaio + batteria + motore). Insomma tutto nuovo e tutto molto interessante: ma si può davvero viaggiare con una moto elettrica?
A fine giro ho registrato questo video in cui ti riassumo tutte le mie impressioni sulla nuova “Green Tourer” di Energica.
Scheda tecnica Energica Experia
- Motore: Magneti Permanenti 306V
- Potenza Continua: 60 kW (80 CV) a 7000 rpm
- Potenza di picco: 75 kW (102 CV) a 7500 rpm
- Coppia Max: da 115 Nm a 900 Nm
- Peso: 260 kg
- Capacità batteria: 22,5 kWh
- Altezza sella: 847 mm
- Pneumatici: 120/70 ZR 17 e 180/55 ZR 17 Tubeless (Pirelli Scorpion Trail II)
- Autonomia nel misto: 254 km
- Velocità massima: limitata a 180 km/h
- Prezzo: 31.130 euro
Mi piace
- Erogazione e risposta al “gas”
- Coppia vigorosa ma sempre gestibile
- Manneggevolezza
- Posizione di guida
- Possibilità di ricaricare in DC
Non mi piace
- Prezzo elevato
- Assenza pomello registrazione monoammortizzatore
- Assenza freno di stazionamento
