La crescita di Royal Enfield dal punto di vista sia dell’offerta sia della qualità stessa dei modelli è sotto gli occhi di tutti. Lo abbiamo visto quando ho provato la Interceptor e quando l’ho confrontata con la V7 e anche quando ho guidato la Himalayan.
La conferma è arrivata pochi mesi fa con il debutto della Meteor 350. Si tratta di una cruiser compatta dallo spirito “globale” pensata non solo per il mercato indiano, anzi, e per far viaggiare chiunque. Piacerà sia al neofita, sia al gentil sesso sia a chi ritorna in sella. Ma dalla lista non escluderei neppure il motociclista esperto alla ricerca di qualcosa di comodo, pratico, economico e poco impegnativo sotto ogni punto di vista e allo stesso tempo comunque in grado di soddisfare ogni richiesta. Durante la mia seppur breve prova si è dimostrata superiore alle più rosee aspettative e te la racconto in questo video. Buona visione!
ROYAL ENFIELD METEOR 350 scheda tecnica
- Motore: 1 cilindro, 4 tempi, raffreddamento aria/olio, monoalbero a camme
- Cilindrata: 349cc
- Potenza max: 14,8 KW (20 CV) a 6100 rpm
- Coppia max: 27 Nm @ 4000 rpm
- Cambio: 5 marce
- Trasmissione finale: catena
- Sospensione anteriore: Forcella con steli ø 41 mm, 130 mm
- Sospensione posteriore: Forcellone oscillante con due ammortizzatori regolabile nel precarico molla su 6 posizioni
- Freno anteriore: disco ø300 mm e ABS
- Freno posteriore: disco ø270 mm e ABS
- Peso: 191 kg in ordine di marcia
- Altezza Sella: 765 mm
- Pneumatici: 100/90 R19 e 140/70 R17
- Serbatoio: 15 L + 0,5 L
- Prezzo: da 4.090 euro
