moto elettrica

Op die elektriese motor sirkuleer nog baie verkeerde inligting, 'n algemene opvatting mengsel, valse nuus gemeng met clichés, elemente van waarheid en 'n wenk van vrees vir wat in werklikheid baie van ons sekerhede ondermyn.

Ek verduidelik die voordele van die elektriese fiets en ek ook gereageer het op groot mites versprei op dit, maar… alles is perfek? Nie. Dit is wat ontbreek in die elektriese motor aan die oorwin 100%

ou Studies, vals, bevooroordeeld of gedeeltelik geneem word gebruik om desperaat te demonstreer dat die elektriese motor is die gevolg van 'n internasionale sameswering. dit sal so wees?

Die geraas is die eerste om te bring wanneer dit gaan oor 'n elektriese motor, en omdat “geen daar is geen smaak geraas” en omdat 'n stille fiets is gevaarlik, want ons voel nie hulle kry: is so? Ek antwoord op beide kommer sonder skynheiligheid.

“Met al hierdie voertuie verbonde aan die rooster sal val, ons sal voortdurende kragonderbrekings het!” Dit is die bewering van diegene wat, plaas vertroud is met hierdie onderwerp, Hy is reeds oortuig dat hy die antwoorde. In die invloed, maar… hulle is verkeerd. Ek sal verduidelik waarom jou elektriese fiets nie sal wees as gevolg van kragonderbrekings.

Die elektriese fiets is gewoonlik 'n baie uitdagende prys en hierdie ontmoedig selfs die mees omgewingsbewuste. Maar dit is baie duur? Doen die wiskunde.

Ek lees die kommentaar en soms tydskrifartikels waarin daar beweer word dat 'n elektriese voertuig, in ons geval die fiets, besoedelaar eintlik meer as dié van die jongste generasie verbranding. Dit sal wees net soos wat?

Maklik tot die gevolgtrekking dat as ons geword het slawe van olie is om slawe van litium met die verspreiding van elektriese motorfiets geword, maar as dinge regtig is? Kom ons vind uit.

Wyd dit is dat die batterye van die elektriese motor noodwendig moet weggedoen, is 'n gevaarlike besoedelende dat ons dit iewers begrawe. weer, Gelukkig het die werklikheid is anders.

Sal ons assosieer die elektriese fiets te speelding 'n kind se, is wat nie die brul ons gebruik, sal wees bo dat geen koppelaar nie ruil, maar dit is wyd onder motorfietsryers wat is vervelig elektriese motorfiets. verstaanbaar. Maar dit is nie so.

Dat outonomie is altyd gelys as een van die mees kritieke punte van die elektriese motor, maar dit is regtig? En as die reeks is regtig so swak, hoeveel en hoe dit 'n invloed ons ry-ervaring? Hier is hoe dinge regtig is geen valse retoriek.